As obras que faltam

O jornalista Breno Maestri, assessor do DNIT, esclarece, a propósito do post sobre a ponte em Balneário Camboriú, onde morreu uma motorista na segunda-feira: “A duplicação da BR-101 Norte teve seu projeto de duplicação condicionado à concessão das rodovias, processo que se arrasta desde 1996, no que diz respeito ao alargamento e reforço de todas as pontes antigas. Diante disso, o DNIT tem se limitado a recuperar o que é destruído em cada acidente. Ao contrário, na duplicação do trecho Sul, a rodovia, em toda suas extensão, será restauradas, assim como as pontes serão reforçadas e alargadas para terem acostamentos, passarelas e ciclovias, devidamente protegidas do tráfego”.